Bài viết phân tích những khó khăn trong việc tạo bản vẽ thiết kế tàu thủy theo cách truyền thống và giới thiệu giải pháp scan 3D – thiết kế ngược từ 3D Master, giúp kỹ sư rút ngắn thời gian, giảm sai số và tối ưu quy trình hơn gấp nhiều lần.

Giới thiệu: Vì sao bản vẽ thiết kế tàu thủy luôn là bài toán đau đầu của kỹ sư?

Trong bất kỳ dự án đóng mới hay cải hoán, bản vẽ thiết kế tàu thủy luôn là tài liệu quan trọng nhất để kiểm tra hình dáng thân vỏ, bố trí kết cấu, hệ thống động lực, phối hợp thi công và nghiệm thu. Nhưng để tạo ra một bộ bản vẽ đạt chuẩn lại đòi hỏi lượng thời gian và công sức khổng lồ.

Trước đây, kỹ sư phải đo đạc thủ công, phác họa bằng tay rồi đưa dữ liệu vào AutoCAD để dựng từng đường cong và mặt cắt. Khi các phần mềm 3D như SolidWorks, Rhino hay ShipConstructor xuất hiện, quy trình dễ hơn nhưng vẫn rất vất vả, đặc biệt khi không có bản vẽ gốc hoặc cần phục dựng tàu thật.

Chính vì vậy, ngày càng nhiều kỹ sư lựa chọn scan 3D kết hợp thiết kế ngược của 3D Master. Công nghệ này giúp rút ngắn thời gian tạo bản vẽ thiết kế tàu thủy xuống chỉ còn một phần nhỏ, đồng thời tăng độ chính xác vượt trội.

3D Master scan 3D tàu thủy bằng Creaform Handyscan

1. Bản vẽ thiết kế tàu thủy là gì?

Bản vẽ thiết kế tàu thủy là bộ tài liệu kỹ thuật mô tả toàn diện hình dáng và kết cấu của tàu, bao gồm:

• Bản vẽ hình dáng vỏ tàu, đường hình
• Bản vẽ kết cấu thân tàu
• Các mặt cắt dọc – ngang – ngang nghiêng
• Bản vẽ bố trí chung
• Bản vẽ hệ thống (cơ khí, điện, động lực)

Đây là tài liệu bắt buộc cho mọi giai đoạn: thiết kế, đóng mới, kiểm định và cải hoán.

2. Ngày xưa bản vẽ thiết kế tàu thủy được tạo ra như thế nào?

2.1 Thời kỳ vẽ thủ công: Kỹ sư đo từng thông số bằng thước dây, thước thủy, thủy bình, rồi dựng lại hình dạng thân tàu bằng bút mực. Sai số lớn, mất thời gian và phụ thuộc nhiều vào kinh nghiệm cá nhân.

2.2 Giai đoạn chuyển sang AutoCAD: AutoCAD giúp xử lý đường hình chính xác hơn, nhưng kỹ sư vẫn phải nhập dữ liệu thủ công từ bản đo. Với các tàu có đường cong phức tạp, việc dựng biên dạng đòi hỏi nhiều ngày hoặc nhiều tuần.

2.3 Sự xuất hiện của phần mềm 3D chuyên dụng: SolidWorks, Rhino 3D, Inventor, ShipConstructor... giúp tạo dựng một mô hình 3D hoàn chỉnh với mức độ chi tiết cao. Tuy nhiên, kỹ sư vẫn cần dữ liệu đo chính xác đầu vào. Nếu không có bản vẽ gốc, mọi thứ lại quay về điểm xuất phát: đo thủ công – dựng lại từng chi tiết – kiểm tra sai số.

Kết quả: tốn thời gian, dễ sai lệch, không đồng bộ.

3. Khi đã có con tàu thật: Tại sao không dùng Scan 3D để làm bản vẽ?

Đây chính là bước tiến giúp kỹ sư “nhàn hơn 55 lần”. Thay vì đo bằng tay và dựng lại từng chi tiết, công nghệ scan 3D độ chính xác cao cho phép:

• Quét toàn bộ thân tàu, boong, khoang máy, hệ thống…
• Thu thập dữ liệu với sai số chỉ 0.02–0.1 mm tùy thiết bị
• Tạo mô hình 3D hoàn chỉnh (mesh) phản ánh 100% hình dạng thật
• Chuyển đổi dữ liệu sang các phần mềm thiết kế CAD

3D Master Scan 3D Tuabin tàu thủy tại Hải Phòng 

Từ đó kỹ sư dễ dàng:

• Thiết kế ngược
• Làm bản vẽ thiết kế tàu thủy
• Kiểm tra biến dạng
• Thiết kế cải hoán, nâng cấp
• Tạo hồ sơ kỹ thuật phục vụ đăng kiểm

Không chỉ nhanh hơn – mà còn chính xác gấp hàng chục lần so với cách đo thủ công.

4. Giải pháp của 3D Master: Scan 3D + Thiết kế ngược tàu thủy

3D Master là đơn vị tiên phong ứng dụng công nghệ scan 3D vào lĩnh vực công nghiệp và hàng hải tại Việt Nam. Quy trình triển khai sẽ diễn ra theo từng bước dưới đây:

4.1 Scan 3D toàn bộ thân tàu: Sử dụng các dòng máy scan 3D Creaform như MetraSCAN 3D, HandySCAN 3D,… để thu dữ liệu nhanh và chính xác.

4.2 Xử lý dữ liệu: Dữ liệu được xử lý bằng phần mềm chuyên dụng để tạo mesh sạch, đồng nhất và phù hợp cho CAD.

4.3 Thiết kế ngược – dựng lại bản vẽ thiết kế tàu thủy

Từ file scan 3D, đội kỹ sư sẽ dựng lại mô hình CAD chuẩn, bao gồm:

• Đường hình vỏ tàu
• Mặt cắt
• Boong, khung xương, các chi tiết kết cấu
• Bố trí chung và các hạng mục kỹ thuật khác

4.4 Xuất bộ bản vẽ đầy đủ: Bản vẽ thiết kế tàu thủy được xuất theo yêu cầu: DWG, STEP, IGS, 3DM hoặc tiêu chuẩn riêng của nhà máy.

4.5 Lợi ích vượt trội

• Rút ngắn thời gian thiết kế
• Độ chính xác cao, không phụ thuộc kinh nghiệm người đo
• Dễ dàng cải hoán, mở rộng, thiết kế bổ sung
• Phù hợp cho mọi loại tàu: tàu cá, tàu dịch vụ, tàu du lịch, tàu vận tải, tàu chuyên dụng

Không chỉ “nhàn” hơn mà còn an tâm hơn, vì dữ liệu đến từ thực tế 100% mà không phải ước lượng.

5. Vì sao scan 3D là xu hướng tất yếu của ngành đóng tàu?

• Tàu luôn có biến dạng sau thời gian dài sử dụng
• Tàu cũ thường không còn bản vẽ gốc
• Các dự án cải hoán thường yêu cầu độ chính xác cao
• Đăng kiểm ngày càng siết chặt hồ sơ kỹ thuật
• Các nhà máy đóng tàu chuyển mạnh sang thiết kế 3D

Scan 3D trở thành chìa khóa để:

• Giảm sai số
• Tăng tốc quy trình
• Tăng độ chính xác của bản vẽ
• Chuẩn hóa dữ liệu cho thiết kế và thi công
   

Kết luận

Bản vẽ thiết kế tàu thủy là tài liệu nền tảng cho mọi hoạt động thiết kế – đóng mới – cải hoán. Nếu trước đây kỹ sư phải mất rất nhiều thời gian để đo đạc và dựng lại bản vẽ, thì hiện nay công nghệ scan 3D và thiết kế ngược từ 3D Master đã thay thế hoàn toàn quy trình thủ công, mang lại hiệu quả vượt trội về tốc độ và độ chính xác.

Nếu bạn đã có con tàu thật và muốn tạo bản vẽ thiết kế tàu thủy nhanh – chuẩn – chính xác, hãy gọi ngay cho Mr. Hưng – 3D Master: 0986333960 để được tư vấn dịch vụ scan 3D chuyên nghiệp.

3D Master luôn sẵn sàng đồng hành cùng kỹ sư và doanh nghiệp trong mọi dự án hàng hải.

Liên hệ 

 

Hotline - Zalo - LINE - Telegram - WhatsApp - Viber - Kakaotalk: +84 982 089 198 | 0986333960

Email: cuong3dmaster@gmail.com | hung3dmaster@gmail.com | tech3dmaster@gmail.com

Website: https://3dmaster.com.vn